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大家在生活中是不是也有见过气动凿岩机，但是对于他的性能了解不够全面，下面小编带大家一起来了解气动凿岩机问题分析和处理方法。气动凿岩机一种以压缩空气为动力的冲击式钻眼机械。气动凿岩机按推进方式又分手持式凿岩机、气腿式凿岩机、伸缩上向式凿岩机及导轨式凿岩机等。
1 气动凿岩机组成：
气缸——2.活塞——3.冲击头——4.凿岩头（头部由合金焊接的头部用于击打石材表面）。
2 气动凿岩机问题分析：
气缸通气后做上下的活塞往复运动，活塞头部与冲击头连接冲击头再与凿岩头连接。在此机构中起关键作用的是活塞与气缸——由于是进口设备使用一段时间后由于此气动凿岩机气缸工作中，石材要求不能沾油的特点，因此没有密封圈和润滑机构完全是在一种干摩擦状态下工作，同时是在粉尘环境中工作磨损非常快，间隙过大活塞由开始的极为有力的工作最终导致无法工作。国内没有配套的材料致使设备无法使用。基于以上情况我们采取了如下办法是问题得到解决。
3 气动凿岩机处理方法：
方法一：经过试验开始用气缸与活塞选择20CrMnTi材料渗碳淬火硬度为RHC55-60 经试用在工作了一周后先后由于间隙过大而停止工作，效果不佳，同时由于是渗碳层只有0.4毫米经过磨损无法通过磨大内孔的办法继续修复。
方法二：用气缸与活塞用材质为20CrMnTi材料渗氮淬火硬度为RHC55-60，试用后使用寿命同样不行。
方法三：
1 从选用材质上下功夫。用材质为9CrSi整体淬火对气缸选用淬火硬度为RHC57-62，；活塞选用9CrSi整体淬火对活塞淬火硬度为RHC51至56；这样就增加了气缸的硬度适当降低活塞硬度，从而增加了气缸的使用寿命。由于是整体淬火气缸可多次重复利用，一旦磨损只要内圆磨机重新磨削，同时多配大尺寸几个活塞。
2 从尺寸配合上下功夫，使尺寸达到最佳。我们知道由于磨损造成气缸内孔和活塞尺寸失圆和间隙的过大。活塞的运动时一种小间隙的配合既要求有大的推力，间隙要小。
相
关
平
台
