固定式挡车器的特点

2020-01-03

关键词：

挡车器

固定式挡车器是防止车辆越出线路终端的安全设备。设在铁路尽头线终端，当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可以防止事故的发生。

固定式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。

固定式挡车器阻力增大。固定式挡车器拥有较大的制动能力。列车挡车器花费少，成本低。铁路挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。缓冲橡胶板车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

固定式挡车器