"挡车器"

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CDG-K型固定挡板式挡车器主要技术指标
2019-07-27
1、允许车辆撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共 3个档次。 2、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆：850mm
XCD固定型挡车器技术指标
2019-07-22
允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5 、7km/h共 3个档次。缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器简介
2019-07-13
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可在程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。液压缓冲固定式挡车器适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
XCD固定型挡车器道闸常见故障及其维修方法
2019-07-12
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
CDG-K型固定挡车器技术参数
2019-07-03
CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-K型固定挡车器的具体介绍
2019-07-02
相信大家对固定式挡车器并不陌生，但是不同型号的挡车器也有不同。就比如说前面介绍的XCD型和今天要和大家介绍的CDG-K型的，不过哪里不同还需要大家仔细看过之后一起找一找哦 CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
WCD系列月牙挡车器结构与原理
2019-06-28
WCD月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品车线等场合使用，用于防范功能较小的台车车辆溜逸。
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器的技术参数
2019-06-25
1、缓冲头中心距离轨面高度：标准轨车辆：850mm。地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。