"固定挡车器"

的所搜内容首页>>搜索结果

CDG-K型固定挡车器技术参数
2019-05-15
CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-K型固定挡车器的具体参数
2019-04-22
1允许车辆撞击速度：根据用户需要，可提供3、5 、7km/h共 3个档次。 2缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆: 850mm 地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm 3 缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计，保证缓冲头与车钩接口匹配。
什么是CDG-K型固定挡车器
2019-03-12
相信大家对固定式挡车器并不陌生，但是不同型号的挡车器也有不同。就比如说前面介绍的XCD型和今天要和大家介绍的CDG-K型的，不过哪里不同还需要大家仔细看过之后一起找一找哦 CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-K固定挡车器的基本参数
2019-02-19
CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器的简介
2019-01-28
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。液压缓冲固定式挡车器适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
什么是CDG-K型固定挡车器
2019-01-09
相信大家对固定式挡车器并不陌生，但是不同型号的挡车器也有不同。就比如说前面介绍的XCD型和今天要和大家介绍的CDG-K型的，不过哪里不同还需要大家仔细看过之后一起找一找哦
CDG-K型固定挡车器
2018-03-20
CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
XCD型固定挡车器
2017-10-07
挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。